Schon früh auf Seiten der Kinder

Jörn Lantzius-Beninga ist ein absoluter Familienmensch. Für seine Kinder hat er sich schon früh als Vorsitzender in ihren Schulfördervereinen engagiert. „Das war dann auch schon mal mit ‚Klinkenputzen‘ verbunden, wenn zum Beispiel ein Whiteboard für die Grundschule realisiert werden sollte“, erzählt er. „Die Anschaffung hätte das winzige Budget der Schule sonst einfach gesprengt.“ Später habe er sich auch um die Finanzierung von Anschaffungen für die Oberstufe gekümmert, denn mit Zahlen kann er ja von Haus aus gut.

Im Team mit Polizisten und Ex-Polizisten bietet die Verkehrswacht zum Beispiel an den Grundschulen Verkehrserziehung für ABC-Schützen. „So eine Uniform sorgt bei den Kindern auch heute noch für besondere Aufmerksamkeit“, erzählt er lachend. Er selbst arbeite ein bisschen mehr im Hintergrund und managt als Schatzmeister lieber die Zahlen.

Von Sündern und unfreiwilligen Spendern

„Man geht und fährt mit anderen Augen durch unsere Stadt“, sagt der 55-Jährige über die Nebenwirkungen seines Engagements. „Potenzielle Gefahrenstellen fallen mir heute eher auf als früher.“ Solche neuralgischen Punkte seien dann auch Thema bei den Sitzungen und man könne zum Beispiel vor Ort mit einem Dialogdisplay reagieren. Einem, das Autofahrer mit Smileys auf nette Weise Rückmeldung zur Geschwindigkeit gibt. Notorische Raser werden auch schon mal zu unfreiwilligen Spendern. „Wir stehen als Begünstigte ziemlich weit oben auf der Bußgeldliste der Amtsgerichte und Landgerichte“. Dass die Bußgelder dadurch direkt wieder in die Verkehrssicherheit fließen, findet er richtig gut.

Die Mobilität ändert sich für alle

E-Autos, Pedelecs und E-Scooter – die surrenden Elektrofahrzeuge haben die Mobilität für alle verändert, aber nicht immer zum Sicheren. Zum Angebot der Verkehrswacht gehören deshalb inzwischen auch Pedelec-Kurse für ältere Menschen. „Hier können sich schon kleine Gruppen für ein Fahrtraining bei uns melden und sich mit dem neuen Flitzer vertraut machen“, sagt er. Er selbst ist meist mit einem 25 Jahre alten VW Lupo unterwegs. „Den liebe ich - der verbraucht nur 3,8 Liter auf hundert Kilometern und fährt notfalls auch mit Salatöl“, gesteht er lachend. In seiner Garage wartet noch ein alter 3er-BMW auf ihn. „Der müsste aber von Grund auf restauriert werden, bevor er auf die Straße darf“, berichtet er. Bis dahin kümmert er sich weiter darum, dass die Straßen im Landkreis Leer ein Stück sicherer sind.